স্টার্টার মোটরের ট্রান্সমিশন গিয়ারটি অবিলম্বে ট্রান্সমিশন গিয়ার অনুসারে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে নিযুক্ত থাকে এবং ইঞ্জিন ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টটি নীচে সাজানো হয়। অতএব, স্টার্টারটি সাধারণত ইঞ্জিনের নীচের অর্ধেকের মধ্যে থাকে এবং তারপরে এটি নির্বাচন করা হয় এবং এয়ার ইনলেট সাইডে সাজানো হয়। কারণ নিষ্কাশন পাইপের পাশের নিষ্কাশন পাইপের পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা খুব বেশি। বর্তমানে, চীনা গাড়ির গ্রহণ এবং নিষ্কাশন পাইপের অভিযোজন সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। কিছু বায়ু গ্রহণ অন্যদের সামনে এবং কিছু নিষ্কাশন পাইপ সামনে রয়েছে। আমদানি করা গাড়িতেও উলম্ব ইঞ্জিন থাকে। গ্রহণ এবং নিষ্কাশন পাইপ বাম এবং ডান দিকে বিতরণ করা হয়। এই অনুসারে, আপনি গাড়িতে দেখতে বেছে নিতে পারেন। ইঞ্জিনেই কিছু অতিরিক্ত উপাদান রয়েছে, যেমন স্টার্টার, এয়ার কম্প্রেসার এবং জেনারেটর সেট।
অটোমোবাইল স্টার্টারটি ইঞ্জিনের নীচের বাম দিকে অবস্থিত। তিন ধরনের অটোমোবাইল স্টার্টার রয়েছে: 1. ম্যাগনেটিক অফসেট স্টার্টার: এই ধরনের স্টার্টার সাধারণত সিঙ্গেল সাইড রোলার ক্লাচ, ব্রেক প্যাড ক্লাচ বা ওভাররানিং ক্লাচ গ্রহণ করে এবং ম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন সুইচ দ্বারা প্রকাশিত ট্রান্সমিশন গিয়ার অনুযায়ী টর্ক প্রেরণ করে। 2. গেং গিয়ার টাইপ স্টার্টার: যখন স্টার্টার শুরু হয় এবং ঘোরে, তখন ট্রান্সমিশন গিয়ারটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঘূর্ণন সঞ্চার করার জন্য জড়তা টর্ক ব্যবহার করে হুইল শ্যাফ্ট গিয়ার রিংয়ের সাথে মেশ করে এবং ট্রান্সমিশন গিয়ারটি চাকা শ্যাফ্ট গিয়ার রিং ব্যবহার করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে আলগা হয়ে যায়। জড়তা টর্ক। গিয়ার অ্যাসেম্বলিটি স্টার্টার শ্যাফ্টে ইনস্টল করা হয়েছে, যার মধ্যে ছোট আকার, হালকা এবং নমনীয় নিয়ন্ত্রণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। 3. সামঞ্জস্যযোগ্য গতি স্টার্টার: এটি অভ্যন্তরীণ উইন্ডো হ্রাস গিয়ার সহ একটি স্টার্টার, যা শুরুর কার্যক্ষমতা উন্নত করতে পারে, যাতে ব্যাটারির লোড থেকে মুক্তি দেওয়া যায়। যাইহোক, এর গঠন এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া সাধারণ স্টার্টারগুলির তুলনায় আরও জটিল, তাই এটি কম ব্যবহৃত হয়।
এটি ইঞ্জিন ট্রান্সমিশনের বাম দিকে এবং অটোমোবাইল স্পার্ক প্লাগ প্লাগ কন্ট্রোল মডিউলের চারপাশে ইনস্টল করা আছে। এর রেডিও পরিবাহিতা ট্রান্সমিশন সিস্টেমের মতোই। স্টার্টিং মোটর বলতে ইলেকট্রিক ড্রাইভের মাধ্যমে ইঞ্জিনে ইনস্টল করা মোটরকে বোঝায়, যা ডিজেল এবং গাড়ির পেট্রল ইঞ্জিন চালু করতে ব্যবহৃত হয়।
স্টার্টিং মোটরটি ম্যানুয়ালি ইঞ্জিন শুরু করার ঝামেলা কমাতে পারে, দ্রুত শুরু করতে পারে এবং বহুবার পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এটি প্রধানত অটোমোবাইল ইঞ্জিন, জেনারেটর, বড় নির্মাণ যন্ত্রপাতি ইত্যাদি শুরু করার জন্য ব্যবহৃত হয়।
