ডিলেরেটিং স্টার্টার হল আর্মেচার শ্যাফ্ট এবং স্টার্টারের ড্রাইভিং গিয়ারের মধ্যে ইনস্টল করা একটি গিয়ার রিডুসার। স্টার্টার ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন অনুযায়ী বিভিন্ন শ্রেণীবিভাগ আছে। নির্দিষ্ট শ্রেণীবিভাগ তথ্য নিম্নরূপ:
ক্ষয়কারী স্টার্টারের গিয়ার রিডুসারের তিনটি ভিন্ন রূপ রয়েছে: বাহ্যিক মেশিং, অভ্যন্তরীণ মেশিং এবং প্ল্যানেটারি গিয়ার। এছাড়াও প্রচলিত টাইপ, ডিলেরেটিং টাইপ, প্ল্যানেটারি টাইপ এবং প্ল্যানেটারি অ্যাক্সিলারেশন পার্ট মোটর গাইড টাইপ রয়েছে।
1. বাহ্যিক ব্যস্ততার ধরন
রিডিউসারটি আর্মেচার শ্যাফ্ট এবং স্টার্টার ড্রাইভ গিয়ারের মধ্যে মধ্যবর্তী ট্রান্সমিশন হিসাবে একটি আইডলার গিয়ার ব্যবহার করে এবং চৌম্বকীয় সুইচ কোর এবং ড্রাইভ গিয়ার একই অক্ষে থাকে যাতে ড্রাইভ গিয়ারকে সরাসরি এনগেজমেন্টে নিয়ে যায়, কাঁটাচামচের প্রয়োজন ছাড়াই। অতএব, স্টার্টারের চেহারা সাধারণ স্টার্টারদের থেকে বেশ আলাদা। সাধারণত, এটি আইডলার এক্সটার্নাল মেশ টাইপ ডিসেলারেশন স্টার্টার এবং নন আইডলার এক্সটার্নাল মেশ টাইপ ডিসেলারেশন স্টার্টারে বিভক্ত। এক্সটার্নাল মেশিং রিডুসারের ট্রান্সমিশন সেন্টারের দূরত্ব বড়, তাই শুরুর প্রক্রিয়ার সীমাবদ্ধতার কারণে এর হ্রাস অনুপাত খুব বড় হতে পারে না, সাধারণত 5-এর বেশি হতে পারে না। এটি বেশিরভাগই ছোট পাওয়ার স্টার্টারগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
2. প্ল্যানেটারি গিয়ার টাইপ
Reducer কমপ্যাক্ট গঠন, বড় সংক্রমণ অনুপাত এবং উচ্চ দক্ষতা আছে. যেহেতু আউটপুট শ্যাফ্ট এবং আর্মেচার শ্যাফ্ট একই অক্ষে এবং একই ঘূর্ণন দিকে থাকে, তাই আরমেচার শ্যাফ্টের কোন রেডিয়াল লোড, হালকা কম্পন এবং সামগ্রিক আকার হ্রাস পায় না। এছাড়াও, প্ল্যানেটারি গিয়ার রিডিউসার স্টার্টারের নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে:
(1) লোড সমানভাবে তিনটি গ্রহের গিয়ারে বিতরণ করা হয়। প্লাস্টিকের অভ্যন্তরীণ গিয়ার রিং এবং পাউডার ধাতুবিদ্যা প্ল্যানেটারি গিয়ার ভর এবং শব্দ কমাতে ব্যবহার করা যেতে পারে;
(2) যদিও প্ল্যানেটারি গিয়ার রিডাকশন মেকানিজম যোগ করা হয়েছে, স্টার্টারের অন্যান্য অক্ষীয় কাঠামো সাধারণ স্টার্টারের মতোই, তাই আনুষাঙ্গিকগুলি সর্বজনীন হতে পারে। অতএব, প্ল্যানেটারি গিয়ার টাইপ রিডাকশন স্টার্টারটি আরও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। টয়োটা সিরিজের গাড়ি এবং কিছু অডি গাড়িও প্ল্যানেটারি গিয়ার টাইপ রিডাকশন স্টার্টার ব্যবহার করে।
3. অভ্যন্তরীণ ব্যস্ততার ধরন
রিডুসারের ট্রান্সমিশন সেন্টারের দূরত্ব ছোট, এবং এটিতে একটি বড় হ্রাস অনুপাত থাকতে পারে, তাই এটি বড় শক্তি সহ প্রারম্ভিকদের জন্য উপযুক্ত। যাইহোক, অভ্যন্তরীণ মেশিং রিডুসারটি শোরগোলপূর্ণ, এবং ড্রাইভিং গিয়ারটিকে এখনও কাঁটা দ্বারা এনগেজমেন্টে সরানো দরকার। অতএব, স্টার্টারের আকৃতি সাধারণ স্টার্টারের মতোই।
